Nici la Fischer nu vom asista la schimbari revolutionare in acest sezon, in afara de noua tehnologie DGC a modelelor Viron unde putem vorbi doar de facelifting. In schimb, modelele pentru sezonul 2009-2010 merita totusi a fi prezentate.
Race: schiuri RC4 de la schiori de competitie pana la avansati
Modelele de masa RC4 s-au schimbat doar in materie de culoare; culorile alb si galben au fost doar amestecate, in rest grafica a ramas aproape neschimbata. Pe langa modelul de top “gaurit”, cu structura de carbon-sandwich-titaniu (WC GS/SL), a mai aparut si un model Pro (WC RC/SC), adica o versiune mai blanda, fara “gaura” caracteristica in varful schiului, cu “coada de randunica” si cu placa flowflex.
Gaura caracteristica a modelului Fischer are o importanta deosebit de mare in amortizarea socurilor si a vibratiilor pe partii amenajate, tari si inghetate. Fischer, din punct de vedere a varietatii paletei ca inovatie din totdeauna a fost intre primii producatori. In acest sezon putem numara in jur de 10 modele diferite ca structura. La modelele Race RC/SC putem observa doar o “gaura” stilizata, placa de dublu titaniu de 0.8 se schimba in 0.5, coada schiului devine standard echipat cu legaturi railflex (Tyrolia cu inscriptionare Fischer). Modelul competition Pro este ultimul model a paletei, mai degraba doar “optic” schiul de competitie, cu toate ca structura si aici este de sandwich, insa fara titaniu.
Cross: Progressor – vedere dubla
Probabil ca familia debutata anul trecut (high performance – cross – Progressor) s-a schimbat cel mai putin pentru acest sezon, pastrand culoarea curata, alba.
Aici este foarte important de clarificat teoria de radius dublu. Asemanator cu Nordica, varful schiului poseda geometria SL, pana cand zona din mijloc si cea din spate mai degraba GS, in asa fel incat se obtine un schi dinamic, capabil atat pentru viraje SL cat si pentru cele de GS, la fel de stabile. Modelul Progressor 7+ dispune de structura de Aircarbon, cu capacitate ridicate de pastrare a liniei virajului, modelul 8+ cu structura sandwich de lemn, pana cand modelul de top din aceasta gama, Progressor 9+, este echipat cu placa de titaniu de 0.5 cu flowflex.
Allround: Viron, pentru cei comozi
Modelele Viron sunt destinate schiorilor care doresc sa traieasca senzatia schiului fara eforturi prea mari. Modelul Viron 2.2 cu structura sa de carbon este accesibil in culorile albastru si negru, la fel ca si Viron 4.4, iar modelele Viron 6.6 si 8.8 fiind accesibile intr-o singura culoare. Tehnologia Dynamic Grip Control consta in corpul schiului laminat in care sunt integrate mai multe straturi de lemn si elastolit, in functie de duritatea solicitata. Tehnologia ofera atat elasticitate schiurilor, cat si un contact excelent cu zapada.
All-mountain: in loc de nume cifre
Modelele AMC au fost schimbate pe modelele de scurta viata (Fuse), a caror loc in acest sezon este ocupat de noua gama, Heat. Aceasta deja poseda o geometrie perfecta de all-mountain si o grafica excelenta. Membrii noii familii sunt urmatoarele: Heat 72, Heat 74 si Heat 76, iar structura lor este echivalenta cu modele Viron 2.2, 4.4 si 6.6.
Women: cu stil
Fischer din totdeauna a acordat o atentie deosebita schiurilor pentru femei, aspect care s-a putut observa si la cantitatea unitatilor vandute in fiecare sezon. Gama cu un nume poate un pic lung, Mystyle, dar cu o grafica “curata” sunt reprezentate de modelele Pure My Style, Exhale My Style, Breeze My Style si Vapor My Style cu partea mediana intre 70 – 76 mm si echipate cu legaturi special concepute femeilor.
Deasemenea, trebuie amintit si de modelul freeride Watea si varful sau asemanator unei “barci”, respectiv coada speciala a acestui model. In afara de acestea trebuie sa specificam, ca la ora actuala Fischer dispune de portofoliul cel mai bogat de schiuri pentru fondisti.
Pana acum cativa ani, portofoliul Fischer a fost alcatuit din 70 modele. Incepand cu acest sezon, Fischer s-a hotarat sa produca mult mai putine modele in cadrul fiecarei game, fapt pentru care, de ce sa nu recunoastem este si spre bucuria utilizatorilor.
Articol preluat din site-ul: skimania[punct]ro
